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租車(chē)法律保障落后 期待一场变革

[作(zuò)者:鸿祥租車(chē)] [日期:] [浏览:517]
导读:租車(chē)配备(pèi bèi)司机是很(hěn)普遍的现在,对于外地来的商(shāng)務(wù)人群(Crowd),他(tā)们需要租車(chē),同时也需要配备司机,中(zhōng)國(guó)(CHINA)目前(Nowadays)租車(chē)配备司机的需求量非常庞大,而我们的汽車(chē)租赁(to hire)法律(Law)规定(guī dìng),只能(néng)提供汽車(chē)租赁,不能(néng)提供司机,如果提供司机租車(chē),就是违法营运,就是黑車(chē),抓到就要罚款3-5万,将租赁公(gōng)司的車(chē)辆配司机与社会上的黑車(chē)完全绑在了共同,租赁公(gōng)司变成了一个有(yǒu)组织(organization)有(yǒu) ;预谋 ;的 ;黑車(chē)组织 ..

租車(chē)配备司机是很(hěn)普遍的现在,对于外地来的商(shāng)務(wù)人群,他(tā)们需要租車(chē),同时也需要配备司机,中(zhōng)國(guó)目前租車(chē)配备司机的需求量非常庞大,而我们的汽車(chē)租赁法律规定,只能(néng)提供汽車(chē)租赁,不能(néng)提供司机,如果提供司机租車(chē),就是违法营运,就是黑車(chē),抓到就要罚款3-5万,将租赁公(gōng)司的車(chē)辆配司机与社会上的黑車(chē)完全绑在了共同,租赁公(gōng)司变成了一个有(yǒu)组织有(yǒu) ;预谋 ;的 ;黑車(chē)组织 ;。东莞企业用(yòng)車(chē)服務(wù)对象為(wèi)广东地區(qū)的大中(zhōng)小(xiǎo)型企业的员工(gōng)上下班接送,外出活动,生活工(gōng)作(zuò)接驳,厂區(qū)接驳,通勤車(chē)等。东莞旅游租車(chē)实际上是把租車(chē)按照用(yòng)途来划分(fēn),从租車(chē)的用(yòng)途来讲,就是从汽車(chē)租赁公(gōng)司租車(chē)用(yòng)于旅游或者和旅游相关的消费方式。是自驾租車(chē)的很(hěn)庞大的一块。东莞商(shāng)務(wù)租車(chē)是以租車(chē)代替买車(chē)来控制企业成本,这种在外企中(zhōng)十分(fēn)流行的管理(lǐ)方式,正慢慢為(wèi)國(guó)内企业所接受。以商(shāng)務(wù)為(wèi)用(yòng)途的租車(chē)行為(wèi)成為(wèi)商(shāng)務(wù)用(yòng)車(chē)。商(shāng)務(wù)租車(chē)一般為(wèi)租車(chē)族提供如下服務(wù):1接机服務(wù),2送机服務(wù),3日租/半日租務(wù),4随意行,5跑一趟。租赁方式以带驾租赁為(wèi)主。从前些年的用(yòng)車(chē)外包服務(wù)以大型國(guó)有(yǒu)企业、知名(míng)外企為(wèi)主,到近两年大部分(fēn)中(zhōng)小(xiǎo)企业也认识到了商(shāng)務(wù)租車(chē)的优势。随着各行业市场职能(néng)的不断细分(fēn),众多(duō)企业的商(shāng)務(wù)租車(chē)需求促进了汽車(chē)租赁市场的进一步发展,而汽車(chē)租赁服務(wù)的完善和服務(wù)细分(fēn)又(yòu)為(wèi)其它行业分(fēn)担了企业成本。东莞大巴租車(chē)租車(chē)去自驾游或接待客人的消费者日益增多(duō),使得汽車(chē)租赁行业生意红火了起来,随之而来的汽車(chē)租赁纠纷也慢慢增多(duō)。汽車(chē)租赁公(gōng)司就此提醒广大消费者,在签订汽車(chē)租赁合同时一定要注意细节,对相关事项进行详细约定。為(wèi)了保障安(ān)全,同时避免交車(chē)时产(chǎn)生不必要的麻烦,试乘试驾是必不可(kě)少的程序。通过试車(chē),租赁公(gōng)司可(kě)检验租車(chē)者的驾驶技(jì )术,租車(chē)者也可(kě)了解汽車(chē)的各项性能(néng)。东莞机场租車(chē)是指以机场接送為(wèi)目的进行租車(chē)的行為(wèi)。机场租車(chē)一般為(wèi)带驾租車(chē),租車(chē)渠道有(yǒu)出租車(chē),优点价格便宜,缺点等待时间長(cháng),不好打車(chē);机场接送服務(wù),很(hěn)多(duō)租車(chē)公(gōng)司比如像一嗨租車(chē),易到用(yòng)車(chē)都提供机场接送服務(wù),这种服務(wù)需要提前预约,优势无需等待,准时服務(wù)好;机场大巴,机场会提供负责接送旅客的机场大巴,当然了,这些机场大巴也是需要付费的,优点是定点出发,价格便宜,缺点是有(yǒu)专属路線(xiàn),不能(néng)将旅客送到目的地。还有(yǒu)就是机场地铁,轻轨之类,这种轨道运输不是所有(yǒu)机场都开通。   

中(zhōng)國(guó)是发展中(zhōng)的國(guó)家,也是逐步走上法治发國(guó)家的道路,在法制建设方面还有(yǒu)非常多(duō)需要改善,汽車(chē)租赁行业的法制建设滞后,在國(guó)外发达國(guó)家普遍存在合法的配驾租車(chē)业務(wù),也有(yǒu)相关的法律规定,而在中(zhōng)國(guó)这些都视為(wèi)违法。不顺应市场的庞大需求,漠视当前存在的大量配驾操作(zuò)控制,是不负责的行為(wèi)。我们的法律制定者应该顺应时代发展,租車(chē)公(gōng)司才可(kě)以很(hěn)好地長(cháng)久的走下去。目前,租車(chē)是一个没有(yǒu)技(jì )术门槛的行业,同时又(yòu)是一个高风险行业,只要一台車(chē)一个司机就能(néng)完成一单租車(chē)交易。进入租車(chē)公(gōng)司行业的门槛如此之低,所以私家車(chē)泛滥,小(xiǎo)租車(chē)公(gōng)司千千万万,一旦出现安(ān)全方面的问题,小(xiǎo)租車(chē)公(gōng)司,私家車(chē)就会逃之夭夭或无力赔偿,而在当下应该标准租車(chē)公(gōng)司行為(wèi),清洗不合资格的汽車(chē)租赁公(gōng)司等等。我们期待租車(chē)行业的一场法制变革。            

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